На одном из форумов по экспорту подержанных автомобилей было следующее интервью:

    - Как обстоят дела с экспортом подержанных автомобилей на рынок Египта?
    - Египет запрещает импорт подержанных автомобилей!
    - Да, это верно. Египет - одна из четырех стран в Африке, которая полностью запрещает импорт подержанных автомобилей. Однако есть исключения. В Египте открыты рынки для подержанных автомобилей, используемых в медицинских целях, новых энергетических автомобилей и грузовых головных частей. С учетом этих специфических сегментов, "Синь-Африканская инвестиционная компания Теды", "Северо-звездная автомобильная торговая компания" и "Государственная импортно-экспортная компания Китая" объединили свои усилия и запустили "Платформу прямого контакта Китай-Египет по подержанным автомобилям". Первая партия автомобилей уже готовится к отправке из порта Тяньцзиня в Китае в экономическую и торговую зону "Синь-Африканская зона экономического и торгового сотрудничества Теда-Суэцкий район" (Теда Свободная экономическая зона).

   В прошлом многие подержанные автомобили из Китая, включая Египет направлялись в "торговую столицу" Северо-Востока Африки и Ближнего Востока - Дубай. Это было обосновано тем, что Дубай является важным торговым центром для стран Ближнего Востока, Африки, Европы и Юго-Восточной Азии, а также основным пунктом распределения подержанных автомобилей из этого региона.

Однако ситуация меняется.
В декабре 2020 года "TEDA-Royal" получил официальное разрешение от Египетской таможенной службы на осуществление хранения контейнеров с пустыми и заполненными ящиками и таможенного хранения товаров с назначением Суэцкой таможни. Недавно египетское правительство приняло постановление о запрете импорта и хранения подержанных автомобилей в портах Саид и Александрии в течение следующих двух лет, и все эти операции будут перенесены в Суэцкую экономическую зону, где находится "Теда".
Таким образом, в ближайшее время только "Теда" будет иметь разрешение на импорт и хранение подержанных автомобилей в Египте.
Однако "Теда" не ограничится монополией на этот бизнес благодаря своему привилегированному положению. Они строят платформу, устанавливают партнерские связи и планируют развивать международную торговую платформу для подержанных автомобилей, используя структуру "двойной зоны" как в Китае, так и за его пределами. Основное внимание уделяется развитию автомобильной торговли, включая продажи автомобилей, тюнинг, торговлю автозапчастями, автомобильными аксессуарами, автомобильным финансированием и другими направлениями. Их конечная цель - создание разнообразной автомобильной экосистемы, включающей сборку автомобилей, производство автозапчастей, транспортно-логистическое обслуживание, услуги по проверке автомобилей, торговлю на аукционах и т.д.
Если эти амбициозные планы успешно реализуются и будет создан рынок объемом 500 миллиардов юаней, то в будущем Дубай возможно уже не будет единственным транзитным пунктом для подержанных автомобилей из Ближнего Востока и Африки.

    Как профессионалы своего дела, компании "Синь-Африканская инвестиционная компания Теды", "Северо-звездная автомобильная торговая компания" и "Государственная импортно-экспортная компания Китая" стремятся построить самый кратчайший маршрут к успеху с общим объемом сделок в 500 миллиардов юаней. На данный момент они уже успешно создали платформу "Прямой путь Китай-Египет по подержанным автомобилям", который представляет собой совместные усилия трех начинающих компаний, каждая из которых специализируется в своей сфере и предоставляет выдающиеся услуги, образуя таким образом полный и качественный цикл.

    "Государственная импортно-экспортная компания Китая", специализирующаяся на аренде автомобилей, продаже новых автомобилей и оптовой продаже автозапчастей, активно занимается финансированием и закупкой подержанных автомобилей на внутреннем рынке Китая, особенно в Тяньцзине, предоставляя высококачественные и привлекательные автомобильные источники. В то время как "Северо-звездная автомобильная торговая компания", которая является одним из ведущих и опытных автомобильных сервисных предприятий в Тяньцзине, имеет обширный опыт и хорошую репутацию, она занимается проверкой подержанных автомобилей для экспорта, оформлением разрешений на экспорт и таможенным оформлением, обеспечивая надежные услуги. "Синь-Африканская инвестиционная компания Теда", с более чем десятилетним успешным опытом в развитии своей деятельности в Египте и имеющая обширные ресурсы и сильную репутацию в правительствах Китая и Египта, активно внедряется в местную среду и отвечает за оформление, продажу и получение платежей.
     Все компании работают в сотрудничестве, чтобы построить наиболее прямой и эффективный маршрут для экспорта подержанных автомобилей из Китая в Египет.

   Каждый участник этой цепочки - настоящий мастер своего дела, использующий свои навыки с легкостью и мастерством. Они подходят к своей работе с серьезностью и ответственностью, несмотря на то, что занимаются важными деталями. Каждый из них обеспечивает профессиональное и эффективное обслуживание на каждом этапе. В результате, доставка осуществляется с высокой скоростью и минимальными потерями - этот путь действительно короткий и эффективный.
   Платформа "Прямой путь Китай-Египет по подержанным автомобилям", созданная совместно "Синь-Африканской инвестиционной компанией Теда", "Северо-звездной автомобильной торговой компанией" и "Государственной импортно-экспортной компанией Китая", представляет собой открытую дорогу. Новые участники присоединяются к команде, и вместе с тремя основными компаниями создают единство в "эстафетной" работе, а не конкурируют между собой. Например, партнер "Северо-звездной автомобильной торговой компании" - "Qingdao Qianwan International Automobile Supply Chain Service Co., Ltd." - присоединился к платформе и предоставляет экспортным автомобилям выгодные логистические услуги морского транспорта.
    Через детальное разделение услуг, предоставляемых на различных этапах, или через увеличение объема, чтобы увеличить рыночный масштаб, вне зависимости от подхода, чем больше участников в этой цепочке, тем больше будет успешных сделок, и направление Китая по экспорту подержанных автомобилей в Египет будет прогрессировать.
   Более долгосрочно, с каждым шагом, мы становимся ближе к созданию международной платформы по торговле подержанными автомобилями в Египте, оборот которой уже достигает 500 миллиардов юаней.